对于摩友在自行车的环境各不相同，而对于城市代步的话一般都会自由选择一些街车或者是踏板车，而对于一些路况比较复杂的农村地区一般对于摩托车的自由选择上也会要求更多，从以前的CG125系列也能显现出了在部分农村地区也受到老百姓的青睐，关于这样的摩托车也是有很多的。
考虑到自行车的环境不同，所以对于大部分摩友都会在车型的自由选择上下功夫，不过对于小排量车比较不错的豪爵品牌也有几款经典的车型，如GN125S这样的经典太子车，不过对于一些具备越野能力的小排量车上也有建树，考虑到这样的车型也是得到大家的青睐。
而豪爵的这款小排量的骑式车NK150S也是一款适合于一些农村地区自行车小排量，明确的定义也可以称为民用版的越野车，相对于更高级的越野车不同，这款车的设计更偏向于农用车设计，还包括一些设计感上也是使用了骑式车的设计，具体来说这款车的争优点也就它拥有不错的越野通过性，并且对于150排量的摩托车，无论是确保成本与用于成本来看都是相当便宜的。
对于这款型号为NK150S的小排量的摩托车，很多摩友选择的原因也是可以作为日常的交通工具，如上下班自行车或者去市场买菜都是不错的选择，但对于定位来看，这款车更像是一款通勤能手，无论是林道或去一些乡村小路都有其不俗的表现力。
对此，NK150S这款车的性能展现出上也是可以满足摩友的需求的，至于它的一些参数也给大家参考一下。
NK150S用于的一台风冷150CC发动机，并且是单缸的电喷系统，符合国标的国四排放，可以合法上牌等优势，至于半越野的车身构造加上前后辐条轮设计，这个设计也是让它享有更强劲的通行能力，变速类型为往复式5推开设计，传动为链条传动，前19寸加后17寸的辐条轮设计更具越野性。
不过制动方面也是使用了前碟后鼓刹的设计，高配版本配有有前面的碟刹ABS刹车系统，可用于应付一般的乡村林道，后配的USB电池口，前后的卤素灯光设计，为了享有更强大的越野能力上也是把整备质量做到了137KG的车重，主油箱的容积为12L多一点，至于这款车的性能展现出个人感觉轻量化后的NK150S可以有充足用的动力了。
可用于一般的越野路况道路或者是城市道路都是可以满足的，对于这款豪爵的NK150S大家实在如何呢？
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