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又一“亲民”踏板车,150cc单缸水冷,油耗2毛一公里,仅2.6万起

发表日期:2020-06-13

目前摩托车研发和生产水平转入了一个高速发展时期,诞生了很多实力引人注目的好车。“操控之王”台荣GP1,获得无数骑士们举手赞扬。“短跑健将”宝马F 900XR,地位难以被打破,展现出光彩夺目。在很多厂商的鼎力争夺下,摩托车行业的发展正在与时俱进,只有真正懂车主需求的车型才能屹立不倒。例如我说的这款五羊本田PCX 150,它是又一“亲民”踏板车,150cc单缸水冷,油耗2毛一公里,仅2.6万起!

PCX 150是五羊本田重金研发创下的一款踏板车,凭借它动感前卫的外观造型,切实以骑士们对汽车前卫、时髦的外观着迷的市场需求为中心,所以,五羊本田PCX 150才能在如今的汽摩托车市场场得到不俗的成绩。但是社会发展永不止步,骑士们的购车需求愈加众口难调,速度、安全、家用以及面子等,只有多项全能的车型才能在残忍的车场中生存。叱咤风云的PCX 150,除了倚赖外观以外,那么它还有哪些一样卓越的优点?仅26905起的它是否能胜任骑士们的各种市场需求?接下来我们来全面解析这款五羊本田的古朴之作——PCX 150。

时髦动感、美观大气是五羊本田PCX 150传送给每位用户的第一视觉体验,良好的家族式设计语言凸显厂商怜悯缔造的品质。格调迥异的大灯凸显五羊本田PCX 150的与众不同,尾部车灯的造型更是凸显车主的人格魅力。以45度角看整车,前后衔接恰当,上下强弱有度,造型古朴的车轮颇显五羊本田PCX 150与他人不同之风格。

在动力与操纵方面,五羊本田PCX 150用于150cc排量的单缸水冷发动机,最大扭矩13.7牛米,可以发挥出14Ps的仅次于马力。变速使用成熟期的-无级变速皮带传动,加减档光滑柔弱且相当可信,在现代一级调教技艺的护持下,自排体系和发动机取得了充份调教。油门和刹车的响应很直观,不必须太多预判,驾车者在操控性以及转弯时非常有自信。总而言之,在各种动力数据的承托下,PCX 150的动力表现非常抢眼。

车体尺寸为1923x745x1107mm的PCX 150,在1313mm的轴距的加特下,车上前后空间取得一定的释放。座低5保证驾驶员人的腿部空间,使得大个子坐上去,没思考局促感觉。从舒适度上看,五羊本田对PCX 150的舒适度有较高的拒绝。前悬架和后悬架均使用了主流的悬架技艺,在过减速带的时候,稀稀碎碎的震感被阻隔在车外。PCX 150的座包有不错的围困性,坐上去非常难受。

操纵是PCX 150抢夺市场的众多利器,方向盘握把质感佳中之欠佳,所指哪打哪,指向精确。刹车线性,制动距离较短,驾驶安全有保障。综合而言,提及操控便会让人自动误解到PCX 150的操纵表现。油耗上,PCX 150的综合油耗(高速+城区)仅为2.77L/百公里。市内驾驶时,速度较低而且常刹车,但油耗能保持在3.05L以下,在高速路上以较慢速度行经,实质油耗为2.52L。对于一辆最大马力为14p的踏板车来说,PCX 150的确能符合购车者对于“省油”方面的拒绝。

综合来看,当前五羊本田PCX 150之所以可以成为购车者选用之一,只能靠外观一项亮点并不现实,操纵、动力的品质也很高,每一项都有着特别卓绝的表现。同时等配备应有尽有,比较同级后,可以发现PCX 150是性价比显然比较低。那么对于这款踏板摩托车-五羊本田PCX 150,知道各位有什么有所不同的见解呢?