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摩托车界性价王,单缸风冷250cc,油耗低至3.0L,均价仅1.4万

发表日期:2020-07-16

摩托车界形势瞬息万变,各大厂商费尽心思拿走王牌车型。自主品牌的嘉爵N10,业界美誉家喻户晓,多年来从未挽回。“销量冠军”五羊本田幻鲨,之后执着卓越,成绩突出。侧重生活品质的今天,购车拒绝正发生变化,一个车型只有摆正自己的方位,才能取得更多新的突破。就像这款赛科龙 RA2,它是摩托车界性价王,单缸风冷250cc,油耗较低至3.0L,均价仅1.4万。

赛科龙 RA2是赛事科龙倾力缔造的一款王牌摩托车复古车,依靠其值得认同的动力展现出,切实符合了骑士们期望取得速度与激情的市场需求,因此,才能在市场上具备不俗的名声。随着大家越来越重视层次格调,摩托车爱好者也对小车百般挑剔,加速、转向、耐造、大气等,单纯倚赖一项优点,最后必将溃败于市场。可以占有市场的它,认同不只一项特色,那么它还有哪些同样卓越的长处?它顺利的原因难道仅仅只有外观吗?下面由我给各位详尽介绍这款赛科龙的主打摩托车——赛科龙 RA2。

乍看赛科龙 RA2外观,艳丽引人注目的设计风格尽收眼底,整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。握把与后视镜构型精辟,与车灯相互辉映,最让人眼前一亮的乃是车尾造型,简练体面又大气。流畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出有了潇洒山水画之美感,轮毂尺寸与车体完美匹配,展现赛科龙对产品外形的高度重视。

针对动力及驾驶员质感方面,赛科龙 RA2采用了250cc排量的单缸风冷动力引擎,最大扭矩平均18牛米,最佳状态下能够爆发14KW的功率数据。变速系统使用了--链传动,变换档位平顺且可信,通过赛科龙对赛科龙 RA2的精心调教,让变速系统与发动机沦为天作之合。右手只用轻轻拧下油门便有使人惊艳的动力号召,带给了极高的驾驶员趣味。总之,具有其动力数据的支持,动力展现出着实不凡。

赛科龙 RA2的长宽高分别为2061x835x1105mm,715mm的座包高度,轴距达到同类领先的1380mm,让其前后排距离超过黄金比例。关于舒适性,投放相当大精力在舒适度的打造上。前后均装配了当前行业领先的悬挂体系,通过坡度较高的减速带时,强劲的底盘和悬架,会让人感受到震动的最必要反馈。座包在设计人性化,乘客身体被包裹起来。

赛科龙 RA2具有非常杰出的操纵表现,把手顺手而且灵活性,变向精准。赛科龙 RA2在行驶过程中高速大位,低速顺,给人一种做事感。因此,具有人车合一的驾驶体验。在驾车者比较关心的油耗方面,综合油耗(高速+城区)仅为3L/百公里。市内驾驶时,速度略低而且常刹车,但油耗能维持在3.3L以下,在高速路上以较慢速度行驶,实际油耗为2.73L。定位是复古车,整备质量高达149KG,油耗属于较低水准,一箱油13,赛科龙 RA2的油耗让我感到特别惊艳。

综上所述,赛科龙 RA2是复古车中的热门车,不只是依赖大家所熟知的外观亮点,因其在操纵、动力方面也做得细腻精细,购车人的市场需求获得了投合与符合。同时等配置应有尽有,与竞争比较对比,赛科龙 RA2的性价比是较高的。那么对于这辆摩托车-赛科龙 RA2,各位否看好它?