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深扒豪爵DR300的零部件构成后,我承认,对该车有了全新认知!

发表日期:2020-06-04

关于铃木将基于豪爵DR300研发GSX-S300的传闻越来越真,国外媒体,还包括日本、欧洲及东南亚,均非常一致地把2020款豪爵DR300视作2021款铃木GSX-S300,对外发布的规格参数中,“2021 new Suzuki GSX-S300”与“ Haojue DR300”相同。规格表格文字表述分为日文/英文版。

当笔者深入扒开DR30零部件构成之后,我否认我对DR300有了全新的了解。不知车友们怎看?

先了解一下规格参数:

豪爵DR300/2021铃木GSX-S300 规格与图片

总长度:2,075mm

整体宽度:720mm

总高度:1,050mm

轴距:1,420mm

座高:785mm

重量:177kg

油箱:16L

最小离地间隙:158mm

发动机:SOHC水冷4气门三大双缸

排量:298cc

缸径x行程:57.3mm x 57.8mm

压缩比:11.5:1

变速箱:6速

仅次于马力:21.5kw(29.2PS)/ 8,500rpm

峰值扭矩:27.8Nm / 6,500rpm

油耗(WMTC):约3.4L/100km

排放法规:国4

前悬架:KYB倒置

后悬架:KYB 7段预载可调中置后避震

前刹车:290mm单碟,配日清双活塞卡钳,博世双通道ABS

后刹车:240m单碟,配日清单活塞卡钳,博世双通道ABS

前轮胎尺寸:110 / 70R17

后轮胎尺寸:140 / 70R17

其他零部件提供商

前悬架:KYB

散热器风扇:松下

LED灯:欧司朗

防盗电门开关:Texas Instruments

ECU /燃油泵/压力传感器:三菱电机

曲轴轴承/曲柄销轴承:日本大同

催化剂:三井化学

催化剂载体:新日铁

轮胎:倍耐力

平衡器轴轴承/拉杆螺栓/曲轴推力轴承:铃木

节气门体可调/水泵/油泵:三国

进气温度传感器/温度传感器:日本电装

倾斜传感器:日本旭电装

氧气传感器/火花塞:NGK

燃油软管:佐野工业

Bubble Guide:日立

正时链条:日本博格华纳

活塞环:RIKEN

离合器总成:FCC

垫片:日亚

细数豪爵DR300街车的零部件及其供应商之后,笔者否认对该车有了全新的认知。虽然顶着国产的名头,但由内到外,还包括发动机,悉数是外国配件,豪爵仅充当组装工厂而已。或许广大车友对豪爵DR300也不会有不一样的看法,有可能不再认为“DR300便是铃木GSX-300”这个众说纷纭很高耸了。