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日常通勤最佳踏板,雅马哈XMAX2020款变化大,单缸水冷蓝芯技术

发表日期:2021-10-01

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雅马哈品牌在该国已经存在了很长时间,并且该车拥有良好的声誉。但是唯一不好的是引进的汽车太少,许多经典的踏板车甚至入门级的汽车都没有转入中国。在过去的两天内,雅马哈更新了其XMAX踏板车2020在东南亚的配置和涂漆。作为东南亚地区销售的主要踏板车,其更新对许多车手都具备最重要意义。

作为250cc排量踏板车,雅马哈的XMAX在外观上仍与大型踏板相近。具有锐利眼睛的前灯形状绝对是XMAX缩回设计给人的第一印象。并且用于了当前流行的LED光源,并且大灯缩回设计还有另一个优势,它使这款踏板车获得了良好的导风性能,还反映了强烈的运动风格。 2020年款的配色方案减少了MatteBlue,MattSilver和MattGrey,它们都更可爱。

在功率方面,该车使用具备Yamaha BlueCore技术的250cc单缸水冷发动机。发动机的压缩比高达10.9:1,在7000 rpm时的功率输入为22.5马力(16.8KW)。它可以在5500 rpm的扭矩下获取24.3NM的扭矩。该发动机具有高自燃效率和低冷却性能的优点。无论是在山区公路上还是在城市地区通勤,动力总是很充足,燃油消耗也很好,每百公里将近3辆。作为250cc的大型踏板,非常省油。

由于它是一辆小型摩托车,因此存储空间自然是一个无法防止的话题。虽然这辆车的座桶数据只有45L,但是由于以前的型号比较高,因为座桶深度很好,所以戴着两个完整的头盔没有任何问题,此外,您可以拿起雨衣和手套和其他杂物,可以说非常简单。

尽管这是大众的入门级踏板,但它还配备了许多电子控制系统,例如ABS,TCS追踪控制系统,尤其是后者,对于许多骑手而言,可以提高高速自行车的安全性。

由于该车配有了高效的三角皮带自动变速箱,因此自行车过程中的振动和加快体验非常出众,稳定自然。尽管整辆车的踏板较小,但在山区道路和其他道路情况下却会绕道而行。手感觉很轻,这也是Yamaha对XMAX系列一贯的训练风格。

目前,这款车在东南亚的价格约为2.1亿马来西亚林吉特,约合人民币35,000元。就价格而言,这是非常友好的。如果需要在4个范围内引进和控制它,它仍然具备Yamaha的吸引力。有一定的市场空间。

在这方面,您如何看待这款2020 Yamaha XMAX250?青睐facebook辩论和分享!

作者:DQ

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