作者：cool18
本文引荐的几款复古摩托外形风格都一样，都类似于早期的维斯帕车型。
标致的姜戈算数个异类，它承传了自己的复古风格，不在这次的清单中，以后我会专门写出一篇，青睐关注专心摩托车的cool18
首先引荐的肯定是vespa维斯帕了，33800元的Primavera春天是vespa旗下最便宜的车型，150的型号155cc的真实排量，因为是大贸车不免购置税，落地大概3万7，硬通货，几乎没有优惠。
先说优点，车型经典，工艺细腻，自行车稳定，动力充裕。前单摇臂b格十足，金属成型的车壳因为拼接少所以整体性很好。还有就是改装成件非常丰富。
车型非常保值，保值率堪比汽车界的飞度。因为车型几乎不改动，出有个新颜色又能骗一年。。。
另外虽然是越南制造，但做工用料还有质量比国内的宗申比亚乔好两个档次，当然价格也。。。
缺点我本来想先说道价格喜的，但看看这个是我的问题。。。而相对于它的售后价格，车的卖价真的算良心的，你品，你细品。
因为维斯帕的金属车壳是起车架的作用的，所以车壳很结实，但车壳出有问题也很难修缮，不建议在海边附近骑马，底壳很容易破损。也因为车架刚性需求，脚踏板无法做到平坦，不够简单。
abs只有前轮有，后轮是钹刹。
参数
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三阳飞度4，125cc水冷发动机，abs刹车，14800元。
应当是这种复古造型踏板车里买得最好的车型，款式不错，配备够高，价格不算便宜但还是在大多数人能接受的范围。
最大的优点是带上马牌前后双通道abs刹车系统，对骑行安全有需求的人来说这是刚需，再加上水冷发动机这一点，几乎可以说道是两万以内无对手。起步加速很快，不像125cc的感觉。前置油箱，打气便利储物箱还大。
缺点是三阳的做工不怎么样，也就合格而已，跟日系有差距。还有就是都卖两年多了，现在还不上无匙启动。
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光阳new many125，ckd版，abs刹车，16800元，等了好久的车型，以前说道是整车进口，没有见过货，现在ckd后终于报废了，虽然没有以前同价的整车进口远比爽，但现在省了个购置税也还是不俗的，毕竟台湾地区卖价折合人民币18000+。
光阳急着推出new many125也是因为被三阳飞度4打得很无奈，所以才有这么厚道的价格，类似于三阳当年引进显进口巡弋300的感觉。反正台湾两阳就是只顾日系欧系国产过得多好都没关系，只要对方别比自己好过就讫。
new many125优点是良好的做工，比合资日系还要好那么一扔扔。比较新的平台，4气门发动机和马牌abs刹车系统也是诚恳满满。外形更偏向甜美风一点。自行车质感还是很好的。
缺点是配件价格非常低，因为销量不高，还不知道耐用度如何，毕竟我是胆识过显进口急弯情人150。。。
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另外托一下光阳的like150，车型也很好看，最早是带abs的，现在abs版投产，16980的价格也多年没有逆，光阳的市场策略也是特别。
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新大洲本田ns125la，11900元，合资日系发售的第一款复古踏板，想理解更多可以看我上一篇文章。
新大洲本田终于有款可以让五羊本田羡慕妒忌的车型了，发售后这两个月来销量还不错，万元日系踏板终于走进运动风了。
优点就是本田。。。因为本田的确有一点信赖。
无匙启动真的很便利，用了就回不去了，但要保管好钥匙，这套东西很喜。
缺点是用的和六千多元款式同结构发动机，当然一万三的裂行也是这个发动机。。。
参数
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大阳vrf150，还没上市，因为热度很高，就说道说。水冷4气门发动机，脉冲启动，带上abs刹车和tcs牵引力掌控，总之就是配置拉满，16980元。
外形太致敬维斯帕了，外形好看但没有自己特色。
用的就是v锐150同款发动机，重混合动力，感觉发动机还不错，就是整体质量还是跟合资品牌有差距，骑马了两三年后差距就出来了。
印象中它是这种款里唯一带上对外开放前储物箱的，虽然不太协调，但真的很方便。
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最后，希望铃木引入Saluto125，和uy125同平台，感觉还是有希望的。。。再就是求粉，求注目。。。
