说起美式巡航车，很多人都会想起美国著名的巡航轻机车品牌——哈雷戴维森。哈雷车给人的印象就是美式豪放的硬汉坐骑，V型双缸大排量巡航。当然，还有就是高昂的售价，这些都让国内的车友痴迷不已。但是今天小编讲解的这一款哈雷机车，则是哈雷旗下的一款轻量级车型，不仅价格相对来说较低（售价将近八万元），而且排量也是比其他的旗舰车型要小，那就是哈雷Stree 750！

Street 750是哈雷为了符合亚洲市场消费者需求而研发的一款配备750cc中等排量发动机的轻型街车，这款发动机也是一款水冷发动机，是哈雷作出的全新突破，要知道，在之前的哈雷机车中，一直被人诟病的就是风冷发动机，骑行过程中痉挛问题严重。那么哈雷的重又有多重呢？实际上这台车有216KG，比正常其他品牌的街车并不轻，有可能这就是大哈雷对于轻型的理解吧！毕竟让一个动辄300KG的厂商做到一台200KG左右的小家伙也是不容易的。

Street 750第一次出现在小编的视野中就是在美国队长电影里，当美队骑着这台小哈雷在枪林弹雨中穿越的时候，小编的眼光就已经深深被这台车吸引了。没想到一台类似于重机的车型竟有如此的灵活性。这样的设计也更加符合年长消费者的需求，超越轻量街车市场一直被日系车抢走的局面。

由于配备的发动机排量更小，所以也一定程度以上转变了哈雷大震动，大声音的问题，新的设计也让这台车骑行更加舒适，也更加适合城市街道自行车。不到四千并转的较低转速就能提供仅次于59牛米的扭矩让这台车的动力得到了巨大的确保，自行车时也更加非常简单，不必须拉高转速就能得到很好的自行车体验。

关于Street 750的外观小编并没有什么要说的，整车线条十分硬朗，水滴形的油箱十分复古，仅有包围的车头罩十分古典稳重，并没有太多的线条。也正是因为这样简练的外观设计，给了追求个性的年轻消费者群体更大的发挥空间，这也是这台小哈雷在中国市场比较火爆的众多原因，因为可以当作改为自己喜欢的模样。

仪表盘上并没现代机车那么多显示的东西，一个表盘，再加一个小小的显示屏就已经充足了，毕竟对于哈雷爱好者来说，骑行哈雷的时候是不会介意速度到底有多慢的，毕竟不是执着速度的骑士，追求的只是更加纯粹的自行车享受。

710mm的超低坐高也是十分的亲民，这让身高并不低的骑士也能在骑行时精彩的双脚着地，就算是女孩子，也能很便利的跨上这台哈雷，相信也别有一番韵味。

对于这台哈雷来说，更加好骑似乎在哈雷爱好者眼中变为了一个比较该词的词，因为在他们眼中，传统的正宗哈雷应当是不好驾驭的，而真正匹敌哈雷的技术才是他们引以为傲的东西。不过对于第一次购买哈雷的车友来说，这不失为一台让你成为哈雷迷的好车。

总的来说，这台车时哈雷对于轻量车型的一种妥协，对于年轻消费者的一种妥协，相信在不就的将来，还会有500cc的哈雷经常出现在公众视野之中！