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用原厂零件加大川崎W800摩托车的前轮框

发表日期:2020-07-15

Webike在线上社交平台举行的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中!这次由「YAMAX」共享他与川崎 W800的驾驶故事!

利用车主对爱车-川崎 W800展开改装成与保养,多角度地让车友理解川崎 W800的优点或严重不足。

简单的自我介绍

介绍我的车

爱车讲解:2019 W800 STREET。我以前享有过2011年款的W800约4年,后来为了追求动力而换成了CB1100EX,但这几年对W800还是念念不忘,所以在去年又替换成了新款的W800。

平时骑摩托车的体验

在每个月一次的一日游和一次三天两夜的温泉游中,享受W800带来我的声浪和驾驶员感。

MOTO HACK简要解释

在市区街道驾驶员时,最让我不舒服的地方就是加宽夹住和18吋轮板,因此在购入W800时就换上了较宽的夹住,并采购川崎原厂的19吋轮框套件,自己调整辐条松紧度、自己将18吋轮板更换成19吋,虽然加大轮框后与挡泥板之间的间隙变大了,但是仍可以正常驾驶而会出现任何问题。

HACK所需的物品、零件及工具

所需零件

HACK的方法、说明及工作步骤

改装当时是冬季,所以我在房间里看电视的同时组装轮框并装上轮胎。

由于轮毂的加工精度极佳,因此对于编轮爱好者来说组装非常容易,因此引荐可以自己尝试DIY。

HACK总结

优点当然是19吋轮框操控感,缺点就是成本太高了 (笑)。