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不到2万!解析400cc复古标杆:鑫源棍王,前后辐条轮,功率19.5kw

发表日期:2020-04-24

复古摩托车是国内比较紧缺的一个领域,尤其是针对大排量方面,国内的车型更是少之又少。不过针对此领域,国内还是有一家专心于复古摩托车研发的制造厂商,它就是鑫源,并且今天我们所说的这款车也是来自于它。

对于国内的大排量复古摩托车,很多车友都是非常喜爱的。复古摩托车享有高调而又经典的外观,受到了不少复古爱好者的喜爱。不过大部分复古车型排量并不是很高,今天我们要说的这款车在排量上也是超过了非常少见的400级别。

鑫源棍王400,这款摩托车至上市以来,累计目前为止,已经有了好几个年头,但是名气上仍然是同级别车型当中的标杆,几乎没其他的车型能动摇这款车的地位。而棍王这一称号也是国内车友给与这款车的美称。

今天我们所说的是新版本的鑫源棍王400,其官方售价只有17800元,还将近2万元。在供油上也是摒弃了化油器,为了迎合全新的国四排放标准,这款车全部都是使用了主流的德尔福电喷系统。那么这款车的性能表现如何呢?今天就回来小编一起来理解一下!

新版本的鑫源棍王复古摩托车在外观上也是进行了升级,整体风格依旧采用比较经典的简练式设计,在细节方面,这款车做到了尽可能的精美法,在质感方面提高了很多。前脸仍然采用比较传统的圆形卤素灯,复古气息十分浓郁。

仪表方面,也是采用比较经典的圆形机械指针设计,在一个全面南北高端的时代,能保留这样经典的复古搭配,还是比较少见的。虽然是机械指针,但是功能信息还是比较全面的,除了机械指针显示之外,下方也有各类的显示灯。

在车身设计上,这款车也是采用了比较经典的水滴形复古油箱,另外还有简洁待人的毛毛虫坐垫。而在配置方面,相信对于很多喜欢高端配置的车友来说,不会感觉比较失望。但是从复古车的角度来说,配置上的搭配也不会接近于传统复古风格,并会侧重要求高端,日常够用就好。

在制动方面,这款车的实际排量虽然超过了400级别,但是自动上却仍然使用前碟刹后鼓刹的设计,相对于目前市面上的主流运动车型来说,这样的配上算是“老掉牙”的配备了。不过车轮方面这款车配上还是比较不俗,前后都是使用复古车比较主流的辐条轮,看上去气质十足。

在动力方面,这款新版的鑫源棍王400复古摩托车,发动机的实际排量为397.2CC,使用单缸四气门设计,并且辅助了油冷风扇系统。从官方所公布的数据上来看,这款发动机的最大功率达到了19.5kw,在同级别复古车当中,动力展现出还是比较出众的。

最大扭矩方面达到了29Nm,并且发动机的调校也是偏向于中低转速,在5500rpm就可以达到最大扭矩的输出。除此之外,这款发动机也是经过了后期的升级,早期发动机上的毛病(漏油),如今也是得到了修复。

在其他配备上,这款车的隔热设置的也是比较常规,前轮使用正立式套筒减震,后为双弹簧减震,各方面调教也是偏向于舒适度,比较适合城市日常通勤或者是中短途自行车。整体车架也是使用螺丝相同,这一点的设计是为了方便复古爱好者的后期改装成。

排气方面的造型也是使用比较经典的鱼雷外观,对比目前主流的复古车来说,这款车的排气具备很高的辨识度,并且排气也是使用双筒设计。油箱方面,容积也是超过了14升,结合官方所发布的3.8升油耗,续航里程应该可以超过300km以上。

总体来说,这款国产400cc复古车标杆鑫源棍王400,在国内同级别复古车型当中表现还是比较出色的。比较亲和力的是这款车400cc的排量售价却将近2万元,对于国内的大多数车友都可以精彩地接受,并且这款车也是享有十分不俗的后期改装成能力,相信不会受到不少复古爱好者的喜爱。

除此之外,这款车在原有的外观基础上也是进行了升级,质感方面更加引人注目。动力性能上也是得到了很好的改良,配上了德尔福电喷供油系统,合乎目前国四废气标准。虽然说配置方面展现出比较低端,但毕竟定位是复古摩托车,从这个方面来说也情有可原。

最后,对于这款国产的400cc复古摩托车标杆,鑫源棍王400,你们还有什么想说的吗?青睐评论区facebook与众多车友一同辩论!